
Fab 2 则将在 2028 年量产。台积电还持续将台南的既有 5nm 产线升级至 3nm,并通过运营效率的提升从所有 3nm 产线中“榨取”更多产能。魏哲家同时强调,虽然产能紧张,但台积电不会对客户厚此薄彼。
的路线图。现在,在 C 级车或 B 级车等部分级别上,我们会进行区分,也就是说,我们会为 B 级和 C 级车型设立欧洲标准。有时候我必须告诉工程师:‘不要把这辆车做大,欧洲市场不需要。车长必须小于 4.3 米,不能更大。’我现在看到中国和欧洲之间已经出现非常清晰的分化。未来三年,这些车型的设计会更加面向欧洲。我们不会再把中国车型运到欧洲,与欧洲市场共用。比亚迪位于匈牙利的新工厂目前正在进行收尾建设
。
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发布时间:20:27:55
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